 |
| ေရေၾကာင္းပညာ တကၠသိုလ္မွ ေက်ာင္းသားမ်ား သ႐ုပ္ျပပြဲျမင္ကြင္း |
ယခုအခါ အေရွ႕ေတာင္အာရွ ႏိုင္ငံမ်ားထဲ၌ အထူးစီးပြားေရးဇုန္ ႏွင့္ တန္ခ်ိန္ သိန္းဂဏန္းမွ်ရွိေသာ ပင္လယ္ကူးသေဘၤာႀကီးမ်ား ဆိုက္ကပ္လာႏိုင္ေတာ့မည့္ ထား၀ယ္ေရနက္ဆိပ္ကမ္း တည္ေဆာက္ေရး လုပ္ငန္းခြင္ ရွိလာၿပီျဖစ္ရာ ယင္းတို႔တြင္ လုပ္ကိုင္ႏိုင္မည့္ ေရေၾကာင္းပညာရပ္၊ သေဘၤာဆုိင္ရာ ပညာရပ္ႏွင့္ ဆိပ္ကမ္းပညာရပ္မ်ား ကြၽမ္းက်င္ေသာ အရည္အခ်င္းရွိ လူငယ္မ်ား မ်ားစြာ လုိအပ္လာမည္ ျဖစ္သည္ဟု ျမန္မာႏိုင္ငံေရေၾကာင္း ပညာတကၠသိုလ္မွ အၿငိမ္းစားပါေမာကၡဌာနမွဴး ဦးခင္ေမာင္တင္က ေျပာျပခဲ့ပါသည္။
“ေရေၾကာင္းပညာ တကၠသိုလ္ က ဘြဲ႕ရ ေယာက်္ားေလး ဦးေရထဲမွာ အမ်ားစုက သေဘၤာလုိက္မယ္။ သေဘၤာလိုက္ရင္ ေဒၚလာနဲ႔ရေတာ့ လစာေကာင္းၾကတယ္။ တခ်ဳိ႕က်ေတာ့လည္း ျပည္ပႏိုင္ငံအသီးသီးမွာ ေရေၾကာင္းျပဳျပင္ ထိန္းသိမ္းနည္း၊ သေဘၤာေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းခြင္ေတြမွာ အလုပ္ခြင္၀င္ၾကတယ္။ ဘာပဲ ျဖစ္ျဖစ္ အခု ထား၀ယ္ေရနက္ဆိပ္ကမ္း ရွိလာမယ္ဆိုရင္ သူတို႔ေတြ သေဘၤာလိုက္လို႔ရေနတဲ့ လစာကိုကာမိေစတဲ့ အေျခအေနမ်ဳိးကို ဒီပတ္၀န္းက်င္က ကာမိေစတယ္ဆိုရင္ေတာ့ သူတို႔လည္း လုပ္ငန္းခြင္ထဲကို ၀င္လာၾကမွာပါ”ဟု ဆရာက ဆက္လက္ေျပာၾကားခဲ့ပါသည္။
“ႏိုင္ငံမွာ ဒီဆိပ္ကမ္းပညာရပ္၊ စီမံခန္႔ခြဲမႈ အတတ္ပညာ တတ္ကြၽမ္းသူက အေရအတြက္အားျဖင့္ နည္းေန ပါေသးတယ္။ ဒီေနရာမွာ ၀ါရင့္ သေဘၤာသားႀကီးေတြနဲ႔ တျခားေရေၾကာင္းပညာက လူငယ္ေတြကိုသာ အလုပ္အကိုင္ေပးႏိုင္မယ့္ ပတ္၀န္းက်င္ ဖန္တီးေပးႏိုင္ရင္ ကိုယ့္အလုပ္အကိုင္ေနရာမွာ ဘယ္ႏိုင္ငံသားမွ အစားထိုး ၀င္လာဖို႔ရွိလာမွာ မဟုတ္ပါဘူး”ဟု ဆရာဦးေက်ာ္မ်ဳိး၀င္း ကဆိုပါသည္။
ျမန္မာႏိုင္ငံ၌ ေရေၾကာင္းပညာ တကၠသိုလ္အား ၂၀၀၂ ခုႏွစ္ ဇြန္လ တြင္ စတင္ တည္ေထာင္ခဲ့ေၾကာင္း သိရွိရသည္။
source: http://www.weeklyeleven.com/index.php?option=com_content&view=article&id=8464:2011-05-16-04-59-52&catid=42:2009-11-10-07-36-59&Itemid=112
