''စီမံကိန္းတာ၀န္ရႇိသူေတြက ေျမေလ်ာ္ေၾကး အျမန္ဆံုးေပးႏုိင္ဖို႔အတြက္ စီစဥ္ေနတယ္လို႔ ရြာထဲမႇာလုပ္တဲ့ ညႇိႏိႈင္းအစည္းအေ၀းပြဲမႇာ တာ၀န္ရႇိသူတစ္ဦးက ေျပာတာပါ။ အခုေရာက္လာတဲ့သူက ဒီမႇာရႇိေနတဲ့ အေထာက္ အကူျပဳ အဖြဲ႔ဥကၠ႒ ဦးတင္ေမာင္ေဆြနဲ႔ မတူဘူး။ ေနျပည္ေတာ္က ေရာက္လာတဲ့ မီးရထား၀န္ႀကီးဌာန ဒုတိယ၀န္ႀကီးလို႔ ေျပာတာပဲ။ သူက ေျမကိုဧက အလုိက္မေလ်ာ္ဘဲ အပင္ထြက္ႏႈန္းအတုိင္း ေလ်ာ္မယ္လို႔ ေျပာပါ တယ္။ ေပးအပ္မယ့္ ေလ်ာ္ေၾကးေငြကို ေဒသခံေတြနဲ႔ေဆြးေႏြးၿပီး သီဟိုဠ္ ပထမတန္းစားကို က်ပ္ငါးေသာင္း၊ ဒုတိယတန္းစားကို က်ပ္ ၄၂၀၀၀၊ တတိယတန္းစားကို က်ပ္သံုးေသာင္းနဲ႔ တစ္ပင္အတြက္ သတ္မႇတ္ခဲ့ၿပီး ေျမသီးသန္႔ တစ္ဧကကို က်ပ္ငါးသိန္းအျဖစ္ ညႇိႏိႈင္းသတ္မႇတ္ခဲ့ပါတယ္။ ေရာ္ဘာကိုေတာ့ မသိရေသးပါဘူး။ လယ္ေျမေတြကိုေတာ့ ပိုင္ရႇင္ေတြဘက္က တစ္ဧကကို က်ပ္ ၂၅ သိန္း ေတာင္းပါတယ္။ ဒါကို သူတို႔က ေစ်းနည္းနည္းေလ်ာ့ေပးဖုိ႔ ညိႇႏႈိင္းခဲ့ရာမႇာ အဆင္မေျပခဲ့ပါဘူး။ အရင္က အေဒၚတို႔ျခံေတြကို ဧကအလုိက္ ေလ်ာ္မယ္ဆိုၿပီး တန္ဖိုးျဖတ္ လက္မႇတ္ထုိးတာေတြ ျပန္ျပင္ရေတာ့မယ္။ အစကတည္းက ဒီလို တစ္ပင္ခ်င္းအလုိက္ ေလ်ာ္လိုက္ရင္ ၿပီးၿပီ။ အခုေပးတဲ့ပံုစံကလည္း အရင္ကထက္ အဆင္ေျပလာေပမယ့္ ျပႆနာေတာ့ ရႇိေနေသးတယ္။ အခုသူတုိ႔ေပးတဲ့ တစ္ပင္အတြက္ေစ်းက တစ္ႏႇစ္အတြက္ပဲ ရႇိေသးတယ္။ ကံေပါက္မႇာ PTTE PI က ေလ်ာ္ခဲ့သလို စီမံကိန္း ငါးႏႇစ္စာအတြက္ တြက္ခ်က္ၿပီးေလ်ာ္တာကို လိုခ်င္တာပါ။ ဒါမႇလည္း အျခားလုပ္ငန္းေျပာင္းဖုိ႔ အခက္အခဲ မရႇိမႇာ။ အခုဒုတိယ၀န္ႀကီးက ပထမသုတ္အျဖစ္ လက္ရႇိတည္ေဆာက္ထားတဲ့ အေဆာက္အအံုေတြအတြက္ အသံုးျပဳထားတဲ့ ေျမပုိင္ရႇင္ေတြကို ဇန္န၀ါရီလ ၁၀ ရက္ေန႔မႇာ စၿပီးေလ်ာ္ေပးမယ္လုိ႔ သိရတယ္။ ၿပီးမႇ ေနာက္ထပ္တစ္ဆင့္ ၿပီး တစ္ဆင့္ ေလ်ာ္ေပးသြားမယ္တဲ့။ အေဒၚ့ျခံက လမ္းေၾကာင္းေဖာက္ရာမႇာ ပါသြားတာ။ ဘယ္အခ်ိန္ ေလ်ာ္ေၾကးရမလဲမသိဘူး။ ေလ်ာ္ေၾကး အျမန္ဆံုးလိုခ်င္ရင္ သူတို႔နဲ႔ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ဖုိ႔ေျပာတယ္'' ဟု ထိန္ႀကီးရြာမႇ ျခံပိုင္ရႇင္တစ္ဦးက ေျပာပါသည္။
''အခုေရနက္ဆိပ္ကမ္းမႇာ ေပးမယ့္ ေလ်ာ္ေၾကးေငြက ကံေပါက္မႇာ PTTE PI က ေလ်ာ္ခ့ဲသလို ရရႇိႏုိင္မယ္ မထင္ဘူး။ PTTE PI မႇာက ႐ုံုးေျမေနရာနဲ႔ ပိုက္လိုင္းျဖတ္သြားမယ့္ ေနရာေတြပဲပါတာဆိုေတာ့ ေလ်ာ္ေၾကးေပး ရတဲ့ပမာဏ နည္းပါတယ္။ ေရနက္ဆိပ္ကမ္းမႇာက ေျမဧရိယာ တစ္ခုလံုး ပါ၀င္ေနတာဆိုေတာ့ PTTE PI ထက္စာရင္ ပါ၀င္တဲ့ျခံေျမေတြက မ်ားတယ္၊ ဒီေတာ့ ေလ်ာ္ေၾကးေပးရာမႇာလည္း ပမာဏက မ်ားတာေပါ့။ ကံေပါက္မႇာလုိ စီမံကိန္းႏႇစ္ အတုိင္းတြက္ၿပီးေပးရင္ ပမာဏအမ်ားႀကီး ျဖစ္သြားႏုိင္တယ္။ ဒါေၾကာင့္ သူတို႔ ေလ်ာ္မယ္ဆိုရင္ေတာင္ တစ္ႏႇစ္အတြက္ပဲေလ်ာ္ဖုိ႔ ျဖစ္ႏုိင္တယ္။ ဒါေၾကာင့္ ေဒသခံေတြအတြက္ အခက္အခဲေတြ ျဖစ္လာႏုိင္တယ္။ တာ၀န္ရႇိသူေတြအေနနဲ႔ ႏႇစ္ဦးႏႇစ္ဖက္ အဆင္ေျပေအာင္ ညႇိႏႈိင္းေဆာင္ရြက္ေပးသင့္ပါတယ္''ဟု ကံေပါက္ေဒသမႇ ေဇာတိက ပိုက္လိုင္းျဖတ္သန္းရာတြင္ ျခံေျမပါ၀င္ခဲ့၍ ေလ်ာ္ေၾကးေငြ ရရႇိခဲ့သူတစ္ဦးက ေျပာၾကားသည္။ ထား၀ယ္ေရနက္ ဆိပ္ကမ္းဧရိယာမႇာ ဧက ၅၀၀၀၀ ေက်ာ္ခန္႔ ပါ၀င္ေနၿပီး ေဒသခံမ်ား၏ ျခံေျမမ်ားအျပင္ ၀န္ႀကီးဌာနပိုင္ ျခံေျမမ်ားလည္း ပါ၀င္ေၾကာင္း သိရသည္။
